朗逸在德国什么价位/朗逸哪些部分是德国进口

把这些中国特供车卖回德国,德国人会掏钱吗?

部分中国特供车返销德国，德国人可能会基于价格、空间等因素掏钱购买 ，但整体接受度有限
，不同车型情况差异较大。具体如下：奔驰 - E级发动机问题：国产奔驰E260L换装5T四缸发动机，本是0T的缩缸版 ，结果比德国销售的E200（0T）百公里油耗还高0.7L 。

把中国特供车卖回德国
，他们不一定会买
。首先，需要明确中国特供车的两种类型：一种是真的特供的 ，国外没有
，比如大众朗逸 、本田凌派等车型，这些车型仅在中国市场销售。

我们知道 ，德国本身就是汽车强国，他们的汽车不仅仅在本土受欢迎
，放在全世界也是如此，只不过在中国汽车市场表现稍显夸张 。同样的 ，作为德国本土国产车
，售价方面相比其他国家的汽车品牌肯定更有优势，自然卖得好
。但为什么会有福特那种销量佳绩 ，要知道
，福特自从换了三缸之后，在中国汽车市场就一蹶不振。

大众高尔夫在德国本土热销,为何国内卖不过大众朗逸

1
、以笔者的角度来看 ，其实这一切均属于正常现象
，因为大众高尔夫是按照德国人的用车需求来制造生产，而朗逸是根据国内消费者的用车习性专门调配出来 ，行内更有“中国特供车型 ”著称 。严谨来说
，大众朗逸完全为国内消费者量身打造，更符合国人的用车需求 ，更懂中国人的购车心理
。

2、第1个方面是因为大众朗逸的空间表现要比高尔夫好很多，自然很多消费者就会购买大众朗逸这款车型；第2个方面就是大众朗逸这款车性价比超高
，而对于国内消费者而言大众朗逸这款车能满足消费者的日常使用，再加上性价比也要比大众高尔夫高 ，所以大众高尔夫卖不过同品牌的朗逸。

3 、第一个原因就是我们很多国人对日本出产的车辆有很强的抵制心里
，所以相比较之下还是更愿意接受来自德国的大众这个品牌 。

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、一汽-大众4S店不卖朗逸，是因为朗逸属于上汽大众旗下车型 ，而一汽-大众与上汽大众是大众汽车在中国市场的两家独立合资公司
，各自拥有不同的产品线。具体原因如下：大众汽车在中国市场的合资布局：大众汽车在中国分别与一汽集团和上汽集团成立了两家合资公司，即一汽-大众和上汽大众
。

朗逸属于什么档次的车

朗逸和威朗同属紧凑型车 ，但定位和受众存在明显差异
，并非完全一致的档次，需结合需求判断：核心定位差异 朗逸：主打高性价比家用车 ，以大众品牌认知度、低油耗 、大空间为核心卖点
，覆盖99-119万价格区间，入门门槛更低。

大众朗逸属于A级车（紧凑型车）档次 。以下是关于大众朗逸档次的详细介绍：A级车标准与朗逸参数匹配A级车（紧凑型车）的核心标准为轴距5米至7米
、排量0升至0升
。大众朗逸轴距为2688毫米（688米） ，车身长度4688毫米（68米），完全符合A级车的轴距范围。

大众朗逸属于紧凑型家用轿车中的主流档次车型 。品牌定位大众作为全球知名的汽车品牌
，在汽车领域有着较高的声誉和广泛的用户基础
。朗逸作为大众旗下的车型，借助品牌优势 ，自带一定的品质光环。大众品牌注重技术研发与品质把控
，为朗逸提供了可靠的技术支持和质量保障体系 。

为什么说朗逸是神车

1、上汽大众朗逸有“神车
”之称，主要归因于其卓越的市场表现 、强大的产品力以及精准的市场定位
。市场表现 上汽大众朗逸自2006年发布概念车以来 ，便开启了其辉煌的“神车”之旅。特别是在轿车领域
，朗逸凭借其出色的销量表现，赢得了广泛的认可 。自2013年以来 ，朗逸一直是轿车销量榜的冠军
，其销量数据令人瞩目
。

2、朗逸被称为“神车 ”的原因主要有以下几点：品牌魅力的传承 大众品牌在中国市场有着深厚的群众基础。早在二十年前，桑塔纳
、捷达等挂着VW标志的车型 ，因其安全耐用、用料厚道的特性
，给国人留下了深刻的印象，培养了一大批大众汽车的忠实拥趸 。

3 、大众朗逸被封为神车 ，主要因其销量惊人
、品牌加持、设计均衡，具体如下：销量惊人：大众朗逸自2008年上市后
，销量持续攀升，创造了销量神话。2013年累计销量达100万辆 ，2015年达200万辆
，2017年达300万辆，2018年达350万辆 ，连续5年获得合资品牌单一车型销量冠军
，是真正的爆款车型
。

4 、朗逸被称为“神车
”的原因主要有以下几点：品牌魅力深厚：大众情怀：二十年前，挂着VW标志的桑塔纳
、捷达等车型因其安全耐用、用料厚道 ，给国人留下了深刻的印象
，使得大众品牌在国内拥有广泛的情怀基础。这种品牌积淀为朗逸的成功打下了坚实的基础 。

5 、朗逸被称为“神车”的原因主要有以下几点：品牌魅力：大众品牌在中国有着深厚的历史和影响力
。二十年前，大众旗下的桑塔纳
、捷达等车型因其安全耐用、用料厚道而深受国人喜爱 ，这为大众品牌在中国打下了坚实的群众基础。

6 、朗逸被称为“神车 ”的原因主要有以下几点：品牌魅力与历史积累：大众品牌在中国有着深厚的历史积累
，早期的桑塔纳
、捷达等车型因其安全耐用、用料厚道给国人留下了深刻印象，形成了大众情怀 。这种品牌忠诚度使得朗逸在推出时就拥有了一定的市场基础
。

德系车在国内这么受欢迎,那在德国国产车销量如何?

在他们的大本营 ，这两个品牌所有车型的价格都比国内低，德国人的年收入也高
，所以这个豪华品牌的销量也不错。德国高速公路免费，四通八达 。所以汽车是德国人出门的首选 ，而德系车以高速稳定著称
，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车
。至于奔驰 ，它卖得很好。

我们来看看德国的汽车销量排行榜
，本土品牌也是高居榜首，从这一点来看 ，德系车的强大对于德国人自己来说也是有目共睹的
，对于本土品牌，那无疑性价比就更高了！更是毫不留情的超越了德系车在人心中的地位 。

德系车在中国卖的这么火 ，有一大半的功劳要归功于大众
，在那个一贫如洗的年代，如果一个家庭有自己的一辆汽车 ，绝对是别人羡慕的对象！而中国早期整个汽车标准体系的建立这个说实话真的是大众建立的！这其中尤其是大家熟悉的桑塔纳和捷达，给消费者留下了皮实耐造的好印象
。

从上面的图中
，我们可以看出，在德国卖得最好的品牌为大众 、奔驰、福特
、宝马、奥迪等。也就是说 ，在德国本土
，德系车同样受欢迎 。但与中国市场又有一个不同之处，德系车在德国本土也就属于国产车 ，反观其它国家品牌的汽车
，除了美国的福特以外，并没有其它特别受欢迎的汽车。

德系车的品质本身也非常高
。德国人一向看重商品的品质和质感 ，这一点在汽车行业同样如此
，德系车的品质享誉全球。当我们提德系车的时候，很多人第一反应就是德系车的质量非常好 。熟悉车的小伙伴都会有一个认知：日系车比较省油 ，德系车的质量比较好
，做工比较足
。